Ford Kuga Cool&Connect NAVI R.Cam SHZ PDC Tempomat
Fahrzeugnummer:
€ 17.590
€ 17.590
| Hubraum | 1.498 cm³ |
|---|---|
| Kilometer | 95.700 km |
| Kraftstoff | Benzin |
| Erstzulassung | 2018 |
| Typ | SUV / Geländewagen / Pickup, 4-Türer |
| Leistung | 110 kW (150 PS) |
| Getriebe | Manuell |
| Türen | 4 |
| Sitzplätze | 5 |
| HU | Neu |
| Außenfarbe | Magnetic-Grau (Metallic) |
| Kategorie | Gebrauchtwagen |
Kraftstoffverbrauch*: 7,90 l/100km (innerorts), 5,40 l/100km (außerorts), 6,30 l/100km (kombiniert) CO2-Emissionen*: 145,00 g/km (kombiniert)
Fahrzeugstandort
Ausstattung
-
Technik und Sicherheit
-
ABS
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Airbag
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ESP
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Fernlichtassistent
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Nebelscheinwerfer
-
Schlüssellose Zentralverriegelung
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Servolenkung
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Wegfahrsperre
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Innenausstattung
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Bluetooth
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Bordcomputer
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Elektrische Fensterheber
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Klimaautomatik
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Lederlenkrad
-
Multifunktionslenkrad
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Navigationssystem
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Regensensor
-
Sportsitze
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Sprachsteuerung
-
Start/Stopp-Automatik
-
Tempomat
-
Touchscreen
-
Zentralverriegelung
-
-
Außenausstattung
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Berganfahrassistent
-
Dachreling
-
Metallic
-
Tagfahrlicht
-
Fahrzeugbeschreibung
Sonderausstattung: - Anhängerkupplung Vorbereitung, Außenspiegel mit Blind Spot Informations System, Dachspoiler (große Ausführung) Wagenfarbe, Design-Paket 2, Fahrassistenz-System: Park-Assistent (Active Park Assist), Family-Paket, Fußmatten Teppich, Lendenwirbelstütze Sitz vorn links, LM-Felgen 7,5x17 (5x2-Speichen), Reserverad als Notrad, Rückfahrkamera, Sicht-Paket - - Weitere Ausstattung: - Antischlupfregelung (ASR), Audio-Navigationssystem Ford SD (mit Ford SYNC), Audiobedienung am Lenkrad, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Bordcomputer, Brillenfach in Dachhimmel / Dachkonsole integriert, Chromeinfassung Seitenscheiben, Dachreling (Aluminium), Dimmer Instrumentenbeleuchtung, Easy-Driver-Paket, Elektr. Bremskraftverteilung, Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent (Hill-Holder), Fahrassistenz-System: Notbrems-Assistent, Fensterheber elektrisch vorn + hinten mit Komfortschließung, Fußraumleuchte vorn, Innenausstattung: Aluminium-Dekor, Innenraumfilter: Staub- und Pollenfilter, Intelligent Protection System (IPS), Isofix-Aufnahmen für Kindersitz, Karosserie: 5-türig, Klimaautomatik 2-Zonen, Kühlergrill silber, Lenksäule (Lenkrad) höhen-/längsverstellbar, Leuchtweitenregelung, Modellpflege, Motor 1,5 Ltr. - 110 kW EcoBoost KAT, My Key (2. Fahrzeugschlüssel programmierbar), Parkbremse elektrisch, Radstand 2690 mm, Reifendruck-Kontrollsystem, Rücksitzlehne geteilt/klappbar (60:40), Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6, Schalt-/Wählhebelgriff Leder, Schaltpunktanzeige, Sitz vorn links höhenverstellbar, Sonnenblende links mit Spiegel (beleuchtet), Sonnenblende rechts mit Spiegel (beleuchtet), Sportsitze vorn, Start/Stop-Anlage, Steckdose (12V-Anschluß) im Koffer-/Laderaum, Türgriffe außen Wagenfarbe, Unterfahrschutz, Unterfahrschutz hinten, Verglasung getönt, Warnanlage für Sicherheitsgurte hinten, Zierleisten unterhalb Seitenscheiben Chrom-Dekor - -
€ 17.590
Fahrzeugnummer:
*Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
*Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
*Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.